SEDDK'nın yeni Eksper Sistemi için Ordu pilot il seçildi
Eksper Atama ve Takip Sistemi 1 Nisan 2026'da Ordu'da devreye giriyor. Yeni uygulama, Türkiye genelindeki 33 milyon araç sahibini doğrudan ilgilendiriyor.
Sigortacılık sektöründe köklü bir değişim başlıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni eksper sistemi kapsamında Ordu pilot il olarak belirlendi. Uygulama, 1 Nisan 2026 itibarıyla Ordu’da hayata geçirilecek.
Kararın, Türkiye genelinde yaklaşık 33 milyon araç sahibini doğrudan ilgilendirdiği belirtiliyor. İlk etapta Ordu ile birlikte Bursa’da üç ay süreyle uygulanacak sistem, 1 Temmuz 2026’dan itibaren ülke genelinde devreye alınacak.
TOBB Çatısı Altında Güçlü Temsil
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) bünyesinde 81 ili temsilen Türkiye Sigorta Acenteleri Sektör Meclisi Başkanlığı görevini yürüten, Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Yönetim Kurulu Üyesi Nevzat Yavuz, Ordu’nun sigortacılık alanında önemli bir başarıya imza attığını açıkladı.
Sektörde birlik ve bütünlüğü önceleyen yaklaşımın Ordu’yu örnek bir model haline getirdiğini belirten Yavuz, sigorta acenteleri ile eksperlerin uyumlu çalışmasının hem hasar süreçlerini hızlandırdığını hem de vatandaş memnuniyetini artırdığını ifade etti.
Eksper Süreci Otomatikleşiyor
Yeni sistemle birlikte “Eksper Atama ve Takip Sistemi” devreye alınacak. Kazaya karışan aracın bilgileri sisteme girildiği anda eksper otomatik olarak atanacak. Böylece komisyoncu veya vekâlet üzerinden işlem yapan ara yapıların devre dışı bırakılması hedefleniyor.
Hasar başvurusu yalnızca araç sahibi tarafından yapılabilecek. Vekâleten işlem yürütülemeyecek. Özellikle değer kaybı üzerinden yüksek komisyon talep eden kayıt dışı yapıların önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Değer Kaybı Aynı Dosyada Hesaplanacak
Yeni düzenleme ile değer kaybı için ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak. Eksper, hasar tespiti sırasında değer kaybını da aynı rapor içerisinde belirleyecek.
Örneğin 100 bin TL’lik bir hasarda 30 bin TL değer kaybı oluşması halinde, bu tutar doğrudan dosyaya eklenecek ve sigorta kapsamında ödenecek. Araç sahibi ek bir başvuru veya ödeme yapmak zorunda kalmayacak.
40 Bin TL Üzeri Hasarda Zorunlu Eksper
2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat limiti 400 bin TL olarak uygulanacak. Hasar tutarı bu limitin onda birini, yani 40 bin TL’yi aşarsa eksper ataması zorunlu olacak. 40 bin TL’nin altındaki hasarlarda ise taraflar sigorta şirketiyle uzlaşma yoluna gidebilecek.
Artan yedek parça ve onarım maliyetleri dikkate alındığında, eksper atamalarının büyük ölçüde zorunlu hale gelmesi bekleniyor.
Vatandaşa Ek Ücret Yok
Yeni sistem kapsamında mağdur araç sahibinden vekâlet ücreti, komisyon ya da hizmet bedeli adı altında herhangi bir ücret alınmayacak. Eksper raporuna üç iş günü içinde itiraz edilebilecek. İtiraz halinde yeni bir eksper atanacak; bu durumda eksper ücretini itiraz eden taraf karşılayacak.
Ordu Test Merkezi Olacak
Karadeniz’in önemli illerinden Ordu’nun pilot il seçilmesi, kentin yeni sistemin uygulama sahası ve test merkezi haline gelmesi anlamına geliyor. Uygulamanın başarıyla yürütülmesi halinde Ordu, Türkiye genelinde hayata geçirilecek yeni hasar ve değer kaybı modelinin ilk uygulama noktası olarak kayıtlara geçecek.
1 Nisan 2026 itibarıyla başlayacak süreç, trafik sigortasında şeffaflık, hız ve güveni esas alan yeni bir dönemin başlangıcı olacak.