Ordu’yu denizden görmek, doyumsuz deniz keyfinin tadını çıkarmak isteyen vatandaşların uğrak noktası haline gelen gemi oldukça sevilmişti. Ancak gemi geçirdiği talihsiz bir yangın sonrası kullanılamaz hale geldi.Şehit Temel Şimşir gemisinin yerini şimdi Şehit Necati Gürkaya Gemisi alacak.GEMİ RESTORE EDİLİYORŞehit Temel Şimşir Gemisi ile aynı kapasite ve özelliğe sahip olacak Şehit Necati Gürkaya Gemisi Ünye Tersanesinde bakım ve onarımı yapılarak restore ediliyor. Deniz keyfinin tadını çıkarmak, Ordu’yu denizden seyretmek isteyenlere artık Şehit Necati Gürkaya Gemisi ev sahipliği yapacak.Çalışmaların bitmesi ile gemi modern yüzüyle Orduluların kullanımına sunulacak.ŞEHİT NECATİ GÜRKAYA GEMİSİNİN GEÇMİŞİ...1977 yılından beri İstanbul’da yolcu taşımacılığı yapan ve 2013 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından Kastamonu’nun Cide Belediyesi’ne hediye edilen ’Şehit Necati Gürkaya’ isimli vapur, Amasra’da özel bir firmaya kiralanmış ve uzun bir süredir Amasra’da restaurant gemisi olarak hizmet veriyordu. 2023 yılının Kasım ayında fırtınada halatı kopan gemi batmaktan son anda kurtarıldı. 2024 yılının 6 Ekim tarihinde vapurun çapası fırtınada hasar görünce işletmecisi Amasra Kaymakamlığı’na başvurarak çapasını düzeltmek için hareket izni aldı. Büyük Liman’dan çıktıktan sonra yeniden liman içinde çapa atmaya çalışan vapur, kontrolünü kaybedip, kumsala yakın bölgede karaya oturdu. Vapur daha sonra Zonguldak Ereğli Limanı’ndan römorkör ile bulunduğu yerden kurtarıldı.
Geminin Denize elverişlilik raporu olmadığı ve liman işletmesine borcu bulunduğu öğrenilirken Gemiye el koyma ve tahliye kararı alınarak, Cide belediyesinden vapuru kiralayan VPR turizm şirketi yetkililerine de ceza kesildi. Necati Gürkaya vapuru römorkör eşliğinde Cide limanına çekildi. Şehit Necati Gürkaya Vapurunun özellikleri:Yapım Yılı: 1977Yapım Yeri: Haliç Tersanesi / İstanbulGros Ton / Net Ton :456,01 / 208,04Uzunluk: 55,93 metreGenişlik:10,6 metreDerinlik: 2,92 metreFree Board:1259Makine Tipi: DRO 218 K Strok WerksporBeygir Gücü:2 X 750Devir/Dk: 750Yakıt Sarfı (Ana Makine): 100 kg/hHız:14 milYolcu Kapasitesi (Yaz/Kış):1450 / 1340Ordu sularına renk katacak vapura Kıbrıs Barış Harekâtı şehitlerinden Deniz Kıdemli Üsteğmen Necati Balkan GÜRKAYA'nın adı verilmişti.Şehit Necati Balkan GÜRKAYA kimdir?Yılmaz Özdil'in yazısından "alıntıdır"1974 yılında gerçekleşen 1. ve 2. Kıbrıs Barış Harekatı’nda tam 498 şehit verdik. Bunlardan 54’ü yanlışlıkla batırılan Kocatepe destroyerimizle şehadet mertebesine eriştiler. Necati GÜRKAYA geminin muhabere subayıydı. Uçakların saldırısı sonucunda büyük yaralar alan gemi artık batıyordu. Kendisine zimmetli olan 20 kg. ağırlığındaki devlet malı seyyar telsizi özenle koruyarak, sudan zarar görmemesi için naylonlara sardı ve boynuna astı. Aldığı yaralar nedeniyle batmaya başlayan gemiyi Komutan Kurmay Yarbay Güven ERKAYA ile birlikte en son onlar terk ederlerken komutanın, “can yeleğinin ipini çek şişir, öyle atla” demesine karşın, “Komutanım, ancak zimmetimi hazırladım, içerde çok patlamalar var, can yeleğimin ipini suda çekeceğim, zaten usulü de böyledir” diyerek atladı. İpi çekip can yeleğini şişirmeye çalıştıysa da, yeleğin içindeki karbondioksit gazı boşaldığından başarılı olamadı. Buna karşın Necati GÜRKAYA bir an bile boynundaki ağırlıktan kurtulmayı düşünmedi. Belki de yanında ordu malı zimmeti olmadan canını kurtarmak O’na boynundakinden daha ağır gelmişti. Canından çok sevdiği telsizini bırakmadı. Yüzeyde kalabilmek için çok çaba harcadı. Telsizin ağırlığı O’nu dibe çekiyordu. Çabaları yetmedi. Akdeniz’in lacivert suları O’nu ve telsizini bir daha geri vermedi.
Geminin Denize elverişlilik raporu olmadığı ve liman işletmesine borcu bulunduğu öğrenilirken Gemiye el koyma ve tahliye kararı alınarak, Cide belediyesinden vapuru kiralayan VPR turizm şirketi yetkililerine de ceza kesildi. Necati Gürkaya vapuru römorkör eşliğinde Cide limanına çekildi. Şehit Necati Gürkaya Vapurunun özellikleri:Yapım Yılı: 1977Yapım Yeri: Haliç Tersanesi / İstanbulGros Ton / Net Ton :456,01 / 208,04Uzunluk: 55,93 metreGenişlik:10,6 metreDerinlik: 2,92 metreFree Board:1259Makine Tipi: DRO 218 K Strok WerksporBeygir Gücü:2 X 750Devir/Dk: 750Yakıt Sarfı (Ana Makine): 100 kg/hHız:14 milYolcu Kapasitesi (Yaz/Kış):1450 / 1340Ordu sularına renk katacak vapura Kıbrıs Barış Harekâtı şehitlerinden Deniz Kıdemli Üsteğmen Necati Balkan GÜRKAYA'nın adı verilmişti.Şehit Necati Balkan GÜRKAYA kimdir?Yılmaz Özdil'in yazısından "alıntıdır"1974 yılında gerçekleşen 1. ve 2. Kıbrıs Barış Harekatı’nda tam 498 şehit verdik. Bunlardan 54’ü yanlışlıkla batırılan Kocatepe destroyerimizle şehadet mertebesine eriştiler. Necati GÜRKAYA geminin muhabere subayıydı. Uçakların saldırısı sonucunda büyük yaralar alan gemi artık batıyordu. Kendisine zimmetli olan 20 kg. ağırlığındaki devlet malı seyyar telsizi özenle koruyarak, sudan zarar görmemesi için naylonlara sardı ve boynuna astı. Aldığı yaralar nedeniyle batmaya başlayan gemiyi Komutan Kurmay Yarbay Güven ERKAYA ile birlikte en son onlar terk ederlerken komutanın, “can yeleğinin ipini çek şişir, öyle atla” demesine karşın, “Komutanım, ancak zimmetimi hazırladım, içerde çok patlamalar var, can yeleğimin ipini suda çekeceğim, zaten usulü de böyledir” diyerek atladı. İpi çekip can yeleğini şişirmeye çalıştıysa da, yeleğin içindeki karbondioksit gazı boşaldığından başarılı olamadı. Buna karşın Necati GÜRKAYA bir an bile boynundaki ağırlıktan kurtulmayı düşünmedi. Belki de yanında ordu malı zimmeti olmadan canını kurtarmak O’na boynundakinden daha ağır gelmişti. Canından çok sevdiği telsizini bırakmadı. Yüzeyde kalabilmek için çok çaba harcadı. Telsizin ağırlığı O’nu dibe çekiyordu. Çabaları yetmedi. Akdeniz’in lacivert suları O’nu ve telsizini bir daha geri vermedi.
